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Christophe Najdovski:“我们在周边和中心之间建立公共交通”5

明仕msbet555亚洲开户 2017-08-02 19:08:04 国外
<p>到2018年,巴黎将在公路建设投资3500万欧元,确保助理(EELV)运输由Laetitia的范Eeckhout发布时间2017年1月9日在10:59 - 最后更新日期2017年1月9日至下午6时58分播放时间5分钟的EELV助理,负责运输的巴黎市长,克里斯托夫Najdovski维护车道的重组有利于公共交通,自行车和行人这是重新分配公共空间我们减少交通和污染的其他运动模式比汽车交通四十年来,荷兰和斯堪的纳维亚城市都朝这个方向发展,今天自行车代表了30%到50%的运动和汽车交通已成为残余这对长期减少拥堵有影响巴黎长期以来一直适应汽车我们还有一个交通计划日期40这是历史的产物和体制架构,巴黎市长并没有交出在波尔多这些问题,龙河银行,里昂,码头的结果罗纳,十年前装修的今天,巴黎是关心减少汽车交通这是补充河岸的行人专用区,并重新发展之路给新措施的目标优先考虑公共交通,自行车和行人出行是批评我们行人专用滑行道在不增加公共交通工具或有供给,我们建立一个高效率的公共交通,从外围进入中心巴黎我们通过道路设施给自己提供了这种运输快速,规律的方法,而且我希望这也取决于创新材料,而不是污染</p><p> “所有这些项目都是2014年市政活动的承诺”这一高级服务项目的目标是从西向东服务整个巴黎,从Porte de Saint-Cloud到里昂火车站在2018年,然后贝西和2022年,在上塞纳省的马恩河谷省在连接东部与未来的连接线和西部Grand Paris Express从Grand Paris Express火车站到东部和西部,我们可以通过公共交通快速到达首都中心所有这些项目都是2014年市政运动期间做出的承诺塞纳河上的电车,我所指的巴黎人在第一轮的市政选举的时候我是列表的顶部EELV,它被列入我们与伊达尔戈女士密封协议并且是共同任期合同的一部分该项目从2014年开始T已知和春季以来2016,我们与法兰西岛(STIF)的运输联盟的服务工作这是重组巴黎总线网络的旗舰项目,如旁路管站:它出现在申请奥运2024奥运会作为上Rue de Rivoli街的自行车道的巴黎,它在2015年4月,除非女士被评选为自行车计划的一部分Pécresse打算退出 - 在这种情况下,必须这样说 - 这条线是注册于2015 - 2020年的合同,国家区域规划,在该区域[前总统(PS)签署法兰西岛]吉恩·保罗·哈乔夏天2018年,巴黎市将投资3500亿欧元的道路建设,方便电车公交车辆的运动将受资助STIF在调用RATP时面临污染问题,通过更新自己的总线的柴油公交车队,是不可设想的,我们不抓住这个机会,移动到一个电动机上这条线将成为象征巴黎网络的巴黎融资的贡献30%在巴黎市中心STIF公益项目更公开,但我们在14区各条战线的工作,勒克莱尔将军大街的重建工程正在咨询这是共享的公共空间享受公共交通和骑自行车我们在Belleville大道上有类似的项目,或者我们想要改造成城市人行道的Chapel的项目此外,将在2017年伏尔泰大道上的自行车道上完成,

作者:佘秉膜

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